Купить масло для редукторов промышленных, червячных передач
Для экстремальных нагрузок и тяжелых условий используется редукторное масло, в сравнение с другими маслами данное разработано для обеспечения надежной смазки, создания защитной противозадирной пленки препятствующей прямому контакту движущихся деталей. Высокие показатели противозадирных свойств обеспечивают продолжительный срок службы всех типов закрытых редукторов: цилиндрические, глобоидный, волновой, конического, червячного, планетарного, для червячных передач. Масло хорошо подходит для промышленных редукторов и универсальными для судового оборудования благодаря способности работать долгий период под нагрузкой.
Характеристики и свойства масел
У разных производителей вязкость и основа масла обозначается по разному SHC, XP, ER, S2, S4, но в целом все легко читается. К примеру у Мобил SHC Gear – синтетическое, Mobilgear 600 XP – минеральное масло, класс CLP по DIN 51517.
Клас вязкости по ISO | Mobil SHC Gear синтетическое | Mobil Mobilgear 600 XP минеральное | Total Carter EP | Shell Omala S2 G |
ISO VG 68 | – | XP 68 | EP 68 | S2 G 68 |
ISO VG 100 | – | XP 100 | EP 100 | S2 G 100 |
ISO VG 150 | SHC Gear 150 | XP 150 | EP 150 | S2 G 150 |
ISO VG 220 | SHC Gear 220 | XP 220 | EP 220 | S2 G 220 |
ISO VG 320 | SHC Gear 320 | XP 320 | EP 320 | S2 G 320 |
ISO VG 460 | SHC Gear 460 | XP 460 | EP 460 | S2 G 460 |
ISO VG 680 | SHC Gear 680 | XP 680 | EP 680 | S2 G 680 |
ISO VG 1000 | SHC Gear 1000 | – | EP 1000 | S2 G 1000 |
Аналоги по серии масел Shell, Mobil, Total
Недостаточно подбирать масло исходя только из вязкости или базы масла минеральной или синтетической. Большинство редукторных масел недопустимо смешивать. Также каждая серия обладает рядом присадок улучшающих характеристики и стойкость продукции к агрессивной среде температуре, воде, скольжению или экстремальному давлению. Какое масло заливать в оборудование поможет справочник от производителей. Ниже приведена таблица.
SHELL | TOTAL | MOBIL |
Shell Omala S4 GX | Total Carter SH | Mobil SHC Gear |
Shell Omala S4 WE | Total Carter SG | Mobil Glygoyle |
Shell Omala S4 GXV | Total Carter SH | Mobilgear SHC XMP |
Shell Omala S2 G | Total Carter EP | |
Shell Omala S2 GX | Total Carter EP | |
Shell Omala Oil F | Total Carter XEP | Mobilgear XMP |
Total Carter EP | Mobilgear 600 XP | |
Total Nevastane XSH | Mobil SHC Cibus |
Вид, характеристики, применение и класс вязкости у Шелл
Классификация DIN
Стандарт DIN 51517 классификация редукторных масле прописывается следующим образом.
Класс | Описание | Свойства |
51517-1 (C) | Масло без присадок, минеральное. | Для слабонагруженных систем. |
51517-2 (CL) | Антиокислительными и антикоррозийными присадками. Минеральное. | Для систем без требований к противоизносной стойкости масла. Масла с длительным сроком годности. |
51517-3 (CLP) | Минеральное. С усиленными присадками противоизносными. | Усиленная защита деталей редуктора от износа. |
Классификация ISO
Распространенное обозначение вязкости ISO VG (viscosity grade, переводится как «класс вязкости»). «класс вязкости». Редукторные масла соответствуют ISO классов от 2-го до 1500-го.
Классификация AGMA
Маркировка Американской ассоциацией производителей смазочных материалов (AGMA). Также определяет вязкость масла для червячных передач и редукторов, как и по стандарту ISO. Ниже приведена таблица для сопоставления характеристик.
AGMA | Соответствующая марка ISO | AGMA (редукторные масла EP) | AGMA (синтетические редукторные масла) |
0 | 32 | 0 S | |
1 | 46 | 1 S | |
2 | 68 | 2 ЕР | 2 S |
3 | 100 | 3 ЕР | 3 S |
4 | 150 | 4 ЕР | 4 S |
5 | 220 | 5 ЕР | 5 S |
6 | 320 | 6 ЕР | 6 S |
7, 7 Comp | 460 | 7 ЕР | 7 S |
8, 8 Comp | 680 | 8 ЕР | 8 S |
8A Comp | 1000 | 8А ЕР | — |
9 | 1500 | 9 ЕР | 9 S |
10 | — | 10 ЕР | 10 S |
11 | — | 11 ЕР | 11 S |
12 | — | 12 ЕР | 12 S |
13 | — | 13 ЕР | 13 S |
Предназначение:
Эта группа масел в основном используется в промышленности, относится к индустриальным маслам. Но мы говорим больше об объемах использовании нежели про то в каких узлах техник используется масло в редукторе Хитачи, МАЗ, Камаз, Scania, Volvo, Jcb, John Deere. В большей части масло для редуктора сельскохозяйственной техники, коммунальной, спец техники, в бортовой и редуктор хода трактора, экскаватора, бетономешалки, крановых редукторов, поворотный мостового крана, для поворота башни крана испытывают большие нагрузки.
Задача обеспечить максимальную защиту, снизить трение деталей, образовывать надежную масляную пленку, защита от коррозии, отвод тепла и мойку деталей от отложений. Данные масла классифицируются по типам нагрузкам и вязкости. Какое купить масло нужно исходить от типа редуктора, рабочих температур, нагрузки, вероятности контакта с водой, скорости вращения.
Область применения редукторов
Нельзя сказать «Редукторное масло разработанное нами идеально подходит в редуктор станка, экструдера, тельфера, бортовые редукторы, углового, мотор-редуктор» Данный тип смазки применяется в широких областях, с разными эксплуатационными характеристиками и не существует одного рабочего универсального масла. Промышленные редукторы используются в измельчителях, турбинах, коробках передач различного типа. Качественное редукторное масло содержит присадки подобранные под ваши задачи.
Где купить?
На вопрос, где можно купить масло поможет ответить вопрос что именно будет покупаться ведь большинство редукторных масле нельзя смешивать. Из этого и следует ответ что нужно покупать в компаниях, где будет в дальнейшем покупать именно данную продукцию либо определенный бренд. Крайне важно помнить что было приобретено (какой бренд) и в дальнейшем при покупке обязательно учитывать возможность добрать необходимый объем масла в редуктор для долива или частичной замены.
В каталоге найдете низкие цены на редукторные масла т.к. мы являемся крупным импортером в Украине и дистрибьютором многих торговых марок. Оказываем помощь в подборе необходимой продукции исходя из наличия на нашем складе. Доставка производится по Украине, чаще всего доставка осуществляется НовойПочтой. При самовывозе со склада погрузка товара осуществляется погрузчиком на ваш транспорт.