Препарат-модификатор эМПи-1

•  смазывания роликов, дорожек качения и бортиков колец наружных – 80±10 г на 1 буксовый узел;
• смазывания посадочной поверхности корпуса буксы и поверхности колец наружных – 30+5 г на 1 буксовый узел;
• смазывания внутренней поверхности крышек крепительной и смотровой, цилиндрической посадочной поверхности крышки крепительной и соответствующей ей поверхности корпуса буксы, болтов М20 крепления крышки крепительной и отверстий под них, болтов М12 крышки смотровой и отверстий под них – 15±5 г на 1 буксовый узел
• при текущем ремонте колесных пар (обыкновенном освидетельствовании) для смазывания болтов М12 и отверстий под них;
• после обмывки колесных пар при хранении более одних, но менее десяти суток для смазывания колец внутренних и лабиринтных, при их отсутствии шеек и предподступичных частей оси, деталей буксового узла и внутренних посадочных поверхностей корпусов букс.
• Препарат-модификатор эМПи-1 применяется для буксовых узлов вагонов с цилиндрическими подшипниками.
• Препарат-модификатор эМПи-1 изготавливается в соответствии с ТУ 0253-010-25887352-2005
• Препарат-модификатор эМПи-1 представляет собой композицию из минерального масла, загущенного поляризованной фуллереновой композицией.
• Препарат-модификатор эМПи-1 применяется при ремонте буксовых узлов колесных пар пассажирских и грузовых вагонов.

Преимущества 

• Снижение коэффициента трения и коррозионного повреждения;

• Защиту от термических и окислительных разрушений;

• Минимизацию задиров и износов трущихся поверхностей;

•Ускорение приработки стальных поверхностей;

• Снижение темпов прироста рабочего нагрева буксового узла в 2-6 раз;

•Повышение надежности работы буксовых узлов.